2019年3月24日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由中铁八局集团昆明铁路建设有限公司主持完成的“跨铁路营业线超宽超高大吨位桥梁转体关键技术及应用”项目科技成果评价会。专家组审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　1.项目成果资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.研制带加强板筋及混凝土振捣孔的非金属复合材料转体球铰;对上下转盘结构进行创新性革新，用球面接触代替平面接触，设计并研制新型的接触面下凹的下转盘球面。有效解决现有球铰摩擦滑板布置不合理、固定不可靠及平面转盘半径过大、无法长距离运输、球铰下转盘混凝土不易振捣密实等问题，充分保证大吨位桥梁转体施工的便捷性和安全可靠性。

　　3.在特定困难条件下，提出高墩T构浇筑、转体及延续浇筑方法，具有良好的经济性和安全性。

　　4.研发基于物联网的桥梁支架结构变形全天候监测系统，运用激光测距及数据解析计算技术，实现对悬臂浇筑过程中挂篮变形的高精度实时监测预警功能。

　　5.研发基于北斗的桥梁全自动转体监测系统，将整个桥体、转体牵引动力系统、转体牵引控制系统与自主开发的软件控制系统及北斗定位系统相结合，实现桥梁安全高效、高精度、智能化自动转体。

　　该项目取得多项技术突破，获得发明专利1项，实用新型专利8项，软件著作权5项，省级工法1项，国家级QC成果1项，省级QC成果2项，发表学术论文1篇。研究取得的技术创新成果在省内外得到广泛应用，经济、社会效益显著，具有广阔的推广应用前景。

　　综上所述，项目成果达到国内领先水平。

专家组成员

　　罗　保　云南省建设投资控股集团有限公司教授级高级工程师

　　熊　坚　昆明理工大学教授

　　宁晓骏　昆明理工大学教授

　　孙　文　中国铁路昆明局集团有限公司高级工程师

　　高　俊　中国中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司高级工程师

　　秦　云　云南大学教授

　　苏婉卿　中国铁路昆明局集团有限公司高级工程师