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基于拥堵源头快速发现的道路交通缓堵关键技术研究及应用项目通过科技成果评价
2017.09.25
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2017年9月18日,中科合创(北京)科技成果评价中心和公安部科学技术信息研究所在合肥市联合组织、主持召开了由安徽科力信息产业有限责任公司、清华大学、东南大学、北方工业大学、北京易华录信息技术股份有限公司、上海交通大学、公安部道路交通安全研究中心、蚌埠市公安局交通警察支队、大连市公安局交通警察支队、大连云识数据科技有限公司共同研发的“基于拥堵源头快速发现的道路交通缓堵关键技术研究及应用”科技成果评价会。评价专家组听取了项目组所做的工作报告、技术报告、测试报告、查新报告和应用报告,审阅了相关技术资料,现场观看了演示,经质询和讨论,形成如下评价意见:
一、项目组提交的资料齐全、规范,符合要求。
二、主要创新点如下:
1、国内外首次提出拥堵源头的定义,突破了快速发现道路交通拥堵源头位置的关键技术;
2、国内外首次提出交通拥堵源头的快速处理方法;
3、国内外首次提出平面感知检测技术的交通信号灯控制方法;
基于上述创新,实现了并行接警、快速调警、处警,将拥堵源头消除在初始阶段,为缓解道路交通拥堵开创了一种新方法。
三、项目成果已经在蚌埠市得到了成功应用,取得了良好的社会和经济效益。
四、项目具有独立知识产权,已获得授权发明专利53项。关键技术方法为原创,核心技术均拥有发明专利,经国内外查新未见相同报道。
综上,该项目技术难度大、原创性强、实用价值高,缓解道路交通拥堵相关技术上有重大突破,为缓解我国城市道路交通拥堵开创了新方法,应用前景广阔,总体技术水平为国内外领先。
建议:进一步推广应用。
出席嘉宾名单
周寿桓 中国电子科技集团公司第十一研究所院士
吴先良 安徽大学电子信息工程学院博导
洪维志 江苏省道路交通安全协会高工
张平化 青岛市公安局交通管理局高工
熊 炎 中国科学技术大学计算机科学与技术学院主任、博导
鲁昌华 合肥工业大学软件学院博导
孙怡宁 中国科学院合肥智能机械研究所主任、研究员
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