2019年8月29日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在北京召开了由中铁十八局集团有限公司和北京交通大学共同完成的“京张高铁强富水长大明挖隧道关键施工技术”项目科技成果评价会。专家组审阅了项目方提供的技术资料，听取了总结汇报，经质询和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.该科研成果依托新建京张高铁东花园隧道工程，采用理论分析、数值模拟、现场试验及监测等方法，对强富水长大明挖隧道施工关键技术难题进行了系统研究，取得创新成果如下：

　　(1)研发了强富水长大基坑群井自动化降水控制系统，并通过降水管井结构及布置优化，提高了施工效率，保障了工程与施工安全。

　　(2)根据隧道衬砌结构的现场试验，揭示了隧道结构温度-应力场对衬砌裂缝的影响规律，提出了最佳拆模时间;研制了长大明挖隧道整体内外模组合式台车，实现了衬砌的优质高效施工。

　　(3)研制了长大明挖隧道智能喷涂防水成膜装置，提高了防水涂层的施工质量和工效，保证了施工安全。

　　(4)基于现场实测与理论计算，掌握了长大明挖隧道结构的沉降规律，可为类似工程提供借鉴。

　　3.该成果形成施工工法3项、发明专利2项、实用新型专利11项，取得了软件著作权1项，并在依托工程中得到成功应用，经济、社会和环境效益显著，应用前景广阔。

　　综上，该成果在长大明挖隧道施工技术方面具有创新性，达到国际领先水平，同意通过科技成果评价。

专家组成员

　　赖远明　中国科学院院士

　　肖广智　中国国家铁路集团有限公司工管中心副总工程师

　　宗敦峰　中国水利水电建设股份有限公司总工程师

　　陶连金　北京工业大学教授、博导

　　马伟斌　中国铁道科学研究院有限公司研究员

　　杨开武　北京市轨道交通建设管理有限公司项目中心总工程师、副秘书长

　　温向东　中铁第五勘察设计院集团有限公司高级工程师