2018年4月26日，中科合创（北京）科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由云南西仪工业股份有限公司、昆明理工大学共同完成的“车用发动机高可靠性连杆关键技术研发与应用”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料符合科技成果评价要求。

　　二、该成果围绕高可靠性连杆关键技术，采用理论和实验相结合的研究方法，在失效机理及验证评价体系、国产化高性价比连杆材料、工艺技术及优化、设计与制造系统集成技术等方面开展了研究开发与应用。项目成果创新点如下：

　　1、基于产品数据管理（PDM）系统，结合现代设计方法，构建了连杆从市场需求、材料应用、结构设计、工艺优化到试验考核的高可靠性连杆数字化正向设计流程及方法。

　　2、通过研究高强度连杆材料的配方和生产工艺，经大量试验研究和比对筛选，获得了材料相关性能参数，成功研发了替代进口的国产化高性价比高强度连杆材料。

　　3、通过对连杆生产过程的研究，系统优化连杆生产线工艺流程，解决了连杆表面脱碳与强化、连杆小头孔精镗工艺、连杆大头孔复圆度以及关键工序优化等问题，增强了连杆表面组织强度、提高了连杆制造精度和效率。

　　4、构建了高可靠性连杆精益制造管理体系，开发了连杆制造过程失效分析数据库，实现了高可靠性连杆关键技术在制造过程的系统集成，缩短了设计和生产周期，降低了生产成本、提高了产品可靠性和质量一致性。

　　三、通过该项目的实施，构建了产学研合作平台和研发团队，培养了一批技术创新人才；发表学术论文31篇（其中EI检索11篇）；获国家授权发明专利2件、实用新型专利34件；主持起草国家标准1项、行业标准2项，参与起草行业标准5项，制订企业标准10项。

　　四、项目成果在多家企业推广应用。截止2017年底，累计新增销售收入226.69亿元，新增利润36.40亿元，新增利税72.15亿元。其中2016~2017年，新增销售88.33亿元，新增利润14.68亿元，新增利税29.33亿元。

　　综上所述，“车用发动机高可靠性连杆关键技术研发与应用”项目在设计、材料、工艺及集成制造等方面取得了多项技术创新，成果达到国内领先水平、部分成果达到国际先进水平，取得了显著的经济和社会效益，具有良好的应用前景，推动了发动机连杆行业的科技进步。

　　专家组一致同意通过以上成果评价。

专家组成员

　　何　超　　西南林业大学教授

　　徐　勤　　云南机械工业行业协会正高工

　　傅亚力　　昆明船舶设备集团有限公司研高工

　　刘忆平　　云南省工程质量监督管理站高工

　　樊心龙　　昆明云内动力机械制造有限公司高工

　　黄晓明　　云南机电职业技术学院教授

　　廖伯瑜　　原昆明理工大学教授